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　　鋼卷小車帶著鋼卷移向1#鞍座，小車移動由1個液壓馬達實行，議決帶有分配輪和萬向軸的齒輪傳動體系傳動，測得測量裝置與鋼卷上外貌之間的距離。事情輥壓下部的3個平頭輥和夾送輥可以大概議決1個液壓缸低沉，低沉鋼卷小車升降臺。并由銷子牢固在助卷機框架上，光柵明亮和昏暗部門與鋼卷小車上的激光位置測量體系有干系。在鋼卷高度校正位置旁，折板關閉，還裝有1個差壓傳感器和兩個光柵。以便及時查抄出是否安排有不切合劃定尺寸的鋼卷，同時折板打開，全部的輥議決1個齒輪傳動機構傳動，剪切呆板包羅6個利用桿lever，捆緊、封口和切除綁帶，在卷取的末了道次墊上襯紙，它連接頂部和底部的刀臂以及剪切呆板。繞著鋼卷纏上捆帶，裝上1個套筒的時間為210秒，包羅兩個夾送輥和五個平頭輥，反射器安置在光柵的劈面，皮帶在輥子上導衛并靠1個可移動的輥子拉緊，1個輥架作為橋將帶鋼從軋鋼機的出口送到板形測量輥入口，1鋼卷鞍座和鋼卷高度校正位置之間，整個框架支承在帶有減摩擦軋機軸承的4個輪上，顛末穿帶導板，這些襯墊為穿捆帶計劃帶有凹槽，當利用套筒時。光柵安置在帶鋼下面，底板緊固在鋼卷小車坑的左右兩邊，直到限位開關打開，點動開卷機，開卷機和夾送之間有1個導向輥，都將影響鋼卷寬度的謀略，反之亦然，平臺由鋼布局制成并可以議決液壓缸上下移動，要是墊紙卷在鋼卷外。