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（1）夾送輥由一臺(tái)變頻驅(qū)動(dòng)控制的交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，夾送輥電機(jī)通過(guò)帶式聯(lián)軸器連接到夾送輥上，聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪箱輸出軸。上輥可動(dòng)，下輥固定，使得軋件夾緊，電磁閥控制的液壓缸驅(qū)動(dòng)上輥，對(duì)于小齒輪適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑由在油氣口進(jìn)口的流量開(kāi)關(guān)檢測(cè)，流量開(kāi)關(guān)只能用作聯(lián)鎖目的。
（2）在軋制過(guò)程中，夾送輥總是與其位置的線速度同步運(yùn)轉(zhuǎn)。系統(tǒng)設(shè)定速度大約超過(guò)線速度的5%，因此夾送輥有輕微的趕推力
（3）在夾送輥輥徑改變以后，實(shí)際的軋輥直徑必須經(jīng)由管理人員在自動(dòng)化系統(tǒng)上手動(dòng)設(shè)定，以使自動(dòng)化系統(tǒng)能夠計(jì)算出正確的電機(jī)速度。
（4）當(dāng)軋件不再在精軋機(jī)時(shí)，此時(shí)的限制力矩會(huì)達(dá)到，夾送輥電機(jī)達(dá)到大工作功率，同時(shí)過(guò)速設(shè)置關(guān)閉。通過(guò)這種方式，可以保持軋件尾部進(jìn)入時(shí)的其速度的持續(xù)性。當(dāng)軋件尾部到達(dá)夾送輥，輥?zhàn)哟蜷_(kāi)并等待下一個(gè)循環(huán)。根據(jù)設(shè)定，當(dāng)軋件頭部到達(dá)夾送輥時(shí)，輥?zhàn)涌梢员魂P(guān)閉并直到尾部進(jìn)入或者可以直接只設(shè)定對(duì)尾部進(jìn)行操作(尾部循環(huán))。
（5）夾送輥關(guān)閉：操作者可以通過(guò)本地控制站上的相關(guān)按鈕關(guān)閉夾送輥，同樣的操作可以在HMI上完成。這個(gè)操作用作測(cè)試和維護(hù)目的，在此區(qū)域不允許有鋼件，防止與自動(dòng)化系統(tǒng)沖突。
（6）夾送輥檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
檢修中,所有的軸承須定位標(biāo)準(zhǔn)，其間隙需符合圖紙上的技術(shù)要求。
內(nèi)部油管的連接需緊固。
軸承的軸向，徑向間隙的檢測(cè)合乎規(guī)定。
齒測(cè)隙的百分表讀數(shù)合乎規(guī)定要求.
檢修中的質(zhì)量檢查及記錄
檢修中，所更換的零件圖號(hào)有無(wú)差錯(cuò)。
檢修中，所有的操作是否按圖紙及技術(shù)資料的規(guī)定進(jìn)行。
在檢修時(shí)，機(jī)械的磨損部分有無(wú)修復(fù)或更換。
在夾送輥的裝配過(guò)程中，油膜軸承的裝配是否進(jìn)行了直接敲擊。