輥箱燒的原因和故障解決辦法及補救措施
發布時間：2013-03-01 瀏覽：次
①打滑未及時發現導致輥軸溫度過高，影響油膜的形式；
②輥環沖水堵塞，引起輥環高溫，通過輥軸傳到油膜軸承擋，造成油膜軸承燒
③軋制冷頭或低鋼溫軋制；
④油品污染，有雜質或油溫不在控制范圍內，正常油溫應控制在38℃-42℃之間，（據說有車間因濾芯堵塞，壓差大，采用濾芯穿孔的辦法減少壓差的行為，堅決不可取，因及時更換新濾芯）
⑤帶負荷壓輥縫；
⑥首臺機架同前道次堆拉關系不好，引起超負荷；
⑦一般PFM輥箱先進行低速預磨，先用在13H、14V上運行一段時間后移到15H、16V上使用。一般新換輥箱軋制一小時后，溫度到位后達到高速運行。
燒輥箱的解決判斷方法及補救措施：
1、同一機架頻繁堆鋼現象出現后，應檢查
（1）、輥環溫度是否有異常；
（2）、精軋機先用扳手盤一圈，因油膜軸承燒后，軸、油膜軸承、偏心套三者咬死無法轉動；
2、注意：a、在問題未確認前，嚴禁打爬行或開機啟動；
b、兩臺輥箱同時燒壞，要拆開長軸再吊輥箱；（燒輥箱后直接吊輥箱會造成齒軸齒輪拉毛）
