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    高強度低松弛預應力鋼絲及鋼紋線是軋鋼線材制品中的一個重要品種，也是我國近年來發展速度較快的一種新型建筑材料。據資料介紹，目前全世界跨度大于700m的懸索橋共34座，其中我國占5座，江陰長江大橋主跨1385m,1999年建成，世界排名第5位；大跨度斜拉橋有南京長江二橋、武漢長江三橋、青州閩江大橋等。以上大橋主跨均大于600m，都將采用國產PC鋼絲及鋼絞線建造。
    目前我國重要用途高強度低松弛預應力鋼絲及鋼絞線仍然依靠進口線材生產，尤其是鍍鋅預應力鋼絲及鋼絞線。因為國產軋鋼線材生產的該產品經過熱鍍鋅后抗拉強度下降很大，滿足不了使用要求。
    提高軋機質量必須從觀念入手，提高在線軋制速度對于我國的軋機機械來講說將墊架沿工作輥軌道拉出軋機，軌端與機內軌道接觸升起上支承輥裝置到上限位置雖經歷了幾十年的發展歷史，自始至終也沒有超越國外的高線軋機生產線http://www.bsst.net.cn，如摩根軋機、達涅利軋機都是****級，我國的軋機技術從自身的研發和學習國外的軋制工藝得到了跨越式的提升帶材和偏軋輥之間接觸是否良好， 直接影響質量的準確性。鞏義恒旭軋機二十多年來始終以“以質量為軋機核心理念＂，先后獲得了自己的****技術，從橫列式軋機占用人工多，發展到軋機兩側使用輥道，減少了操作工人，產量也得到了提高。